V procesu sodelovanja so sodelovale 4 skupnosti v regiji Viamala – Suchis, Cazis, Andeer, Rheinwald. Bile so testne skupnosti za vseh 19 skupnosti v regiji. Postopek je koordinirala regija. Regija Viamala je upravna enota kantona Graubünden, ki je nastala kot rezultat reforme lokalne uprave 1. januarja 2016.

ummadum - inovativno orodje za zmanjšanje prometa v občinah

Še posebej na podeželju ni vedno lahko biti mobilen. Ljudje so pogosto odvisni od lastnih avtomobilov. Za starejše ljudi, ki ne morejo več voziti avtomobila, je zelo težko sami priti do zdravnika ali pekarne v središču mesta.

V obdobju blokade zaradi izrednega dogodka COVID19 je deželna agencija za javni promet iskala inovativne rešitve, ki bi ustrezale novim organizacijskim potrebam in potrebam prebivalcev / delavcev. Eden od načinov prevoza, ki je odlično deloval, je bil tisti, ki se imenuje ° call the bus °, storitev odzivnega prevoza. Konec blokade in počasno nadaljevanje potovanja sta omogočila, da se ta način prevoza premisli ne le za delo, To novo pobudo so močno spodbujali župani občin Valli del SOL, Razvojna agencija GAL Genovese, Geopark Beigua in financirali iz evropskega projekta Pametne vasi Alpski prostor.

Regionalni naravni park Vercors je v sodelovanju z dvema medobčinama (Royans-Vercors in masiv Vercors) vzpostavil avtostopski sistem, organiziran v letih 2018-2019. Ta sistem omogoča združevanje uporabe posameznih vozil s spodbujanjem uporabnikov, da vadijo avtostope na prijazen in varen način. Ustvari se mreža uporabnikov, potnikov ali voznikov, prek spletnega mesta, ki omogoča brezplačno registracijo, se na strateških točkah ozemlja namestijo znaki.

Ta skupina državljanov obravnava sistem prevoza na zahtevo na ozemlju Royans (Francija).

Preizkusni projekt, ki ga je v dolinah Recco izvedla ATP Vaja in Občina Recco, imenoval "Pokliči avtobus". Namen je izogniti se vožnji s praznimi vozili s ponudbo prevoznih storitev ob klicu ob rezervaciji. Ta sistem ponuja storitev, ki je bolj prilagojena potrebam uporabnikov, hkrati pa omogoča zmanjšanje stroškov upravljanja in odpadkov. Eksperimentalni projekt, ki so ga v dolinah Recco izvedli ATP Vaja in Comune di Recco, imenovan "Chiama il Bus". Namen je izogniti se vožnji s praznimi vozili s ponudbo prevoznih storitev po klicu. Ta sistem ponuja storitev, ki je bolj primerna za potrebe uporabnikov, kar omogoča zmanjšanje stroškov upravljanja in odpadkov.

Ali lahko nizkonapetostno omrežje podpira eno ulico, če vsa gospodinjstva uporabljajo električni avtomobil? Za preizkušanje vpliva e-avtomobilov na električno omrežje je bilo izbrano majhno naselje v Spodnji Avstriji. 18 gospodinjstev je za vsakodnevno uporabo dobilo 23e-avtomobile. Preprosta krmilna tehnologija je nadzirala napetost v omrežju in po potrebi upočasnila postopek polnjenja. V šestih tednih napetost v omrežju ni bila nikoli v kritičnem stanju in vsako jutro so imeli vsi avtomobili polno baterijo. Udeleženci so bili navdušeni in so uporabljali električne avtomobile za 90 odstotkov svojih vsakodnevnih potovanj, v 6 tednih so skupaj prevozili 53.000 prevoženih kilometrov. V prihodnosti bodo terenski preizkusi podaljšani. V vasiObersiebenbrunn bomo analizirali, kako je mogoče e-mobilnost realizirati v večjih stanovanjskih stavbah; s poudarkom na polnjenju v podzemnih parkirnih sistemih in sistemih za e-avtomobile. V tretji vasi, imenovani Echsenbach, se bo ponovila prva terenska preizkušnja. Zmesečni meseci bodo omogočili vpogled v izredne razmere z dodatno porabo toplotnih črpalk in električnih avtomobilov.

Glavni cilj je zmanjšanje prometa na območjih z nizko gostoto s ponudbo alternativnih prevoznih sredstev, kot so kolesa. Za promet je v glavnem kriva emisija toplogrednih plinov. Cilj projekta je vzpostaviti enostavno najemno mrežo izposoje koles, da bi javni prevoz postal privlačnejši. Drug cilj je ponudba številnih koles, ki so vam na voljo 24 ur za podporo multimodalne mobilnosti.

Prontubus je projekt prevoza na zahtevo s ciljem vključevanja obstoječega primestnega sistema javnega prevoza na ozemlju pokrajine Modena. Cilj sistema je zaradi rezervacijskega sistema (po aplikacijah in klicnem centru) ponuditi večje število poti za prebivalce podeželskih območij z namenom povečanja preusmeritve na javni prevoz.