4 comunità della regione di Viamala - Thusis, Cazis, Andeer, Rheinwald - hanno preso parte al processo di partecipazione. Erano comunità di prova per tutte le 19 comunità della regione. Il processo è stato coordinato dalla Regione. La regione Viamala è un'unità amministrativa del cantone dei Grigioni, creata a seguito della riforma del governo locale del 1° gennaio 2016.

ummadum - uno strumento innovativo per ridurre il traffico nei comuni

Soprattutto nelle regioni rurali non è sempre facile essere mobili. Spesso le persone dipendono dalle proprie auto. Per le persone anziane, che non sono più in grado di guidare la macchina, può essere molto difficile andare da soli dal medico o dal panificio in centro città.

Durante il periodo di blocco causato dall'emergenza COVID19, l'Azienda provinciale dei Trasporti Pubblici ha cercato soluzioni innovative per rispondere alle nuove esigenze organizzative e dei residenti / lavoratori. Una modalità di trasporto che ha funzionato perfettamente è stata quella denominata ° chiama l'autobus °, un servizio di trasporto Demand Responsive.La fine del blocco e la lenta ripresa degli spostamenti hanno permesso di ripensare questa modalità di trasporto non solo per lavoro ma anche per Questa nuova iniziativa è stata fortemente voluta dai sindaci dei Comuni delle Valli del SOL, dall'Agenzia di Sviluppo GAL Genovese, dal Geoparco del Beigua e finanziata attraverso il progetto europeo Alpine Space Smart Villages.

Il Parco Naturale Regionale del Vercors in collaborazione con due intercomuni (Royans-Vercors e il massiccio del Vercors) ha istituito un sistema di autostop organizzato nel 2018-2019. Questo sistema consente di mettere in comune l'utilizzo dei singoli veicoli incoraggiando gli utenti a praticare l'autostop in modo amichevole e sicuro. Viene creata una rete di utenti, passeggeri o autisti, tramite un sito che consente la registrazione gratuita, la segnaletica è installata nei punti strategici del territorio.

Quel gruppo di cittadini gestisce un sistema di trasporto su richiesta nel territorio di Royans (Francia).

Una rete elettrica a bassa tensione può supportare una strada se tutte le famiglie utilizzano un'auto elettrica? Un piccolo villaggio nella Bassa Austria è stato selezionato per testare l'influenza delle e-car sulla rete elettrica. 18 famiglie hanno ottenuto 23e-macchine per il loro uso quotidiano. Un semplice tecnico di controllo ha monitorato la tensione di rete e ha rallentato il processo di carica, se necessario. Nel giro di sei settimane la tensione nella rete non è mai stata in uno stato critico e ogni mattina tutte le auto avevano una batteria carica. I partecipanti sono stati entusiasti e hanno utilizzato le elettroarche per il 90 percento dei loro viaggi quotidiani, con un totale di 53.000 km in 6 settimane. In futuro, il test sul campo sarà esteso. Nel villaggio Obersiebenbrunn, verrà analizzato come la mobilità elettrica può essere realizzata in edifici residenziali di grandi dimensioni; con particolare attenzione alla ricarica nei parcheggi sotterranei e nei sistemi di e-car sharing. In un terzo villaggio chiamato Echsenbach, verrà ripetuta un'intensificazione del primo test sul campo, che nei mesi invernali fornirà approfondimenti sulle straordinarie società con consumi aggiuntivi di pompe di calore e auto elettriche.

L'obiettivo principale è la riduzione del traffico nelle aree a bassa densità offrendo mezzi di trasporto alternativi come le biciclette. In effetti, il traffico è principalmente responsabile delle emissioni di gas serra. Lo scopo del progetto è quello di stabilire una rete di noleggio facile di noleggio biciclette per rendere il trasporto pubblico più attraente. Un altro obiettivo è offrire una gamma di biciclette, disponibili 24 ore su 24, per supportare la mobilità multimodale.

Prontubus è un progetto di trasporto su richiesta con l'obiettivo di integrare l'attuale sistema di trasporto pubblico suburbano nel territorio della provincia di Modena. Grazie al sistema di prenotazione (per app e per call center) l'obiettivo è quello di offrire un numero maggiore di percorsi per gli abitanti delle aree rurali allo scopo di aumentare il trasferimento modale verso il trasporto pubblico.

Progetto sperimentate portato avanti sulle Valli del Recco da ATP Esercizio e Comune di Recco denominato Chiama il Bus. La finalità è quella di evitare corse con i mezzi vuoti proponendo un servizio di trasporto a chiamata su prenotazione. Tale sistema fornisce un servizio più adatto alle esigenze dellutenza consentendo parallelamente un decremento dei costi di gestione e degli sprechi. Experimental project carried out on the Recco Valleys by ATP Esercizio and Comune di Recco called Chiama il Bus.